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焊接(jiē)車(chē)間除塵(chén)有效方案

發布時間 : 2020-02-03  瀏覽次數 :

焊接車間該如何除塵

不管是淨(jìng)化車間(jiān)空(kōng)氣還(hái)是(shì)保護勞(láo)動者身體健康,除塵是較好的辦法。不(bú)同除塵方法效果不同,下麵介紹幾(jǐ)種常用的焊接車間除塵技術。

  (1)屋頂(dǐng)排(pái)塵

  主(zhǔ)要(yào)是通過車間頂部排風裝置將焊接煙(yān)塵隨空氣一起從車間底部(bù)排除。該辦法(fǎ)是通過在車間屋頂合適的位置安裝送風和排風裝置,通過送風和排風,使得車間煙塵氣(qì)流(liú)向著排風的方向流動,從車間頂(dǐng)部排除。

  (2)工位集中除塵

   集中煙塵(chén)淨化係統有集塵罩(zhào)、管道、主機、風機和排煙管道組成,運行(háng)時,風機產生的吸力通過集塵罩(zhào)將(jiāng)車間煙塵收集到管道係統,再經過管道(dào)將這些煙塵運送到主機進行過濾淨化,淨化完畢的空氣(qì)直接排(pái)入室外高空,既可以降低(dī)對周邊空(kōng)氣環境的破壞,加速汙染物擴散;又因為含塵空(kōng)氣不參與(yǔ)室內空氣循環(huán),可(kě)更明顯(xiǎn)的提高車間內的空氣質量,降低煙塵對人體健(jiàn)康的侵擾。

     主機(jī)裏安放的濾芯數量是提前根(gēn)據整個車(chē)間(jiān)的(de)工位數量推(tuī)算的煙塵量決定的,所需總有(yǒu)效過濾麵積除(chú)以單個濾(lǜ)芯的過濾麵積,既可得到需要濾芯數量。運輸煙塵的管道鋪設時要避開(kāi)行車道,並盡量減少彎頭,降低風阻,以達到理(lǐ)想(xiǎng)的除塵淨化效果。

  在實際應(yīng)用中,需根據廠房結構、車間大小(xiǎo)、焊接點位置分布等(děng)計算、設計(jì)和布局管道、選擇風機,是一項較為複雜的工程。如果設計不合理,即使投入大量的資金和設備也不能取得良好的效果。

  新的工位除塵采用了分散的煙塵淨化器,就(jiù)近對焊接(jiē)煙塵進行過濾處理,效果很好,淨化後的空氣直接循環進入車間。

  (3)焊接煙塵淨化機(jī)淨化

  焊接(jiē)煙塵淨化機淨化是工位除塵的一種。不同於(yú)普(pǔ)通工位除塵,煙塵淨(jìng)化可以不鋪設集中管道,將(jiāng)吸入的煙塵引入(rù)過濾係統(tǒng),過濾後的幹淨空(kōng)氣(qì)重新排放到車間,煙塵則(zé)沉積(jī)到容(róng)器。焊接煙塵淨化機由淨化器、吸氣臂和吸氣罩組成,工作中(zhōng)產生的煙塵(chén)由吸氣臂吸入煙塵淨化器中,先(xiān)通過淨化器的第一層阻火網,對大顆粒狀粉塵或火星(xīng)顆粒進行分離截留,初步過濾後的空氣再進入第二層濾筒防護板(進風導流板),防護板對(duì)其進行分(fèn)流及避免殘留火星直接進入主過濾筒,分流後的含塵氣體再進入核心過濾係統-主過濾筒,過濾效果可達到(dào)99.7%。主過(guò)濾芯的(de)高效過濾精度可達到(dào)室內的排放標準,過濾(lǜ)後的幹淨空氣通過淨化器(qì)排風口(kǒu)直接排入室內。立式安裝的濾芯在清灰時濾筒(tǒng)槽內不易存留粉(fěn)塵,每個過濾的粉塵直(zhí)接掉入粉塵收集箱,而不相互二次汙染。

  (4)采用吸(xī)塵(chén)焊槍

  吸塵焊槍是一種將焊槍與(yǔ)抽風吸嘴組合在一(yī)起的焊接裝置。吸塵焊槍的效果與移動式焊接煙塵淨化機相同,即在焊接煙塵未擴散前就將其吸入管道,有害氣體可遠離(lí)呼吸區,能有效避免(miǎn)焊接(jiē)煙(yān)塵(chén)對車間的汙染和對人體健康的危(wēi)害。吸塵焊槍僅僅(jǐn)是吸取(qǔ)焊接煙塵,對焊接煙塵淨化處理還需要配置焊接(jiē)煙塵進化機。


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